Řidičská oprávnění v autoškole DUAL CZ

Skupina AM

od 15 let

Je Ti 15, cesta do školy MHD trvá dlouho, přestupy, zbytek pěšky - baví Tě to?
Není svoboda pohybu mnohem lepší? Doma skočíš do sedla a zastavíš, kde potřebuješ, to je super pocit! A za sebe oblíbenou spolužačku, kamarádku či kámoše. To je COOL!!!

A co můžeš řídit od patnácti? Jsou to motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km/h. Takže i malá auta! U dvoukolových vozidel je příslušnost omezena zdvihovým objemem válců spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 ccm a výkonem elektrického motoru do 4 kW, u tříkolových a čtyřkolových vozidel se shodné omezení kubatury vztahuje pouze na zážehové motory a omezení výkonem 4 kW na všechny ostatní typy motorů. U čtyřkolových vozidel je navíc příslušnost ke skupině omezena hmotností vozidla v nenaloženém stavu nejvýše 350 kg.

Víš o tom, že řidičák na skútr si můžeš začít dělat už ve 14 letech? 15 narozeninami ukončíš kurz a jdeme ke zkoušce, takže hned poté můžeš řídit!

Skupina A1

od 16 let (možná výjimka pro soutěže)

Je Ti 16 a chceš zaujmout nebo Tě jízda na skutečné motorce láká a baví? Chceš se rychle a svižně dostat samostatně všude, kde je potřeba - cesta do školy, na rande, někam na víkend ve dvou, tomu se říká svoboda!

Se skupinou A1 můžeš řídit lehké motocykly s postranním vozíkem i bez něj, o výkonu nejvýše 11 kW a se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 ccm.
Ale nejen to! K tomuto řidičáku dostaneš i sk. AM, ve které můžeš jezdit na tříkolkách o výkonu nejvýše 15 kW a bacha, pořád to není vše! Řidičské oprávnění pro skupinu A1 platí i pro čtyřkolová vozidla o výkonu motoru do 15 kW, s hmotností v nenaloženém stavu do 400 kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru do 125 ccm, takže si sáhneš i na malá auta! 

Víš o tom, že řidičák na tuto motorku si můžeš začít dělat už ve 15 letech? 16 narozeninami ukončíte kurz a jdeme ke zkoušce, takže hned poté můžeš řídit!

Skupina A2

od 18 let (možná výjimka pro soutěže)

Už jsi dospělý, už přemýšlíš jinak, víš, co chceš. Pokud Tě chytly motorky a chceš se jim naplno věnovat, tohle naprosto ideální start do života v jedné stopě.
S tímto řidičákem můžeš řídit motocykly s postranním vozíkem i bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW. Řidičák pro skupinu A2 platí i pro vozidla skupiny A1 a AM.

A víš o tom, že za dva roky po získání tohoto řidičáku už můžeš jít dělat papíry na plné Áčko? Že nemusíš čekat na věk 24 let? Takže velká motorka Ti nikdy nebyla bližší!

Skupina B-L17, Ba, B

Povídání o řidičáku pro osobní auta bude trošku delší.

Víš o tom, že řidičák na auto si můžeš začít dělat už v 16 letech? 17 narozeninami ukončíš kurz a jdeme ke zkoušce, takže hned poté můžeš řídit.
Režim L17 umožňuje získat řidičské oprávnění skupiny B už od 17 let v České republice (podle § 83a zákona č. 361/2000 Sb.). Do dovršení 18 let ale musíš řídit výhradně za přítomnosti schváleného mentora.

Základní podmínky pro řidiče L17
• Věk: zkoušku lze podstoupit od 17 let.
• Souhlas: Nutný písemný souhlas zákonného zástupce (např. rodiče).
• Platnost: Oprávnění L17 platí pouze na území České republiky.
• Jízda bez mentora: Je nelegální; hrozí pokuta od 2 500 do 5 000 Kč a zákaz řízení na 6 až 12 měsíců, takže rozumně.

Povinnosti pro mentora:
• Musí být držitelem řidičského oprávnění skupiny B alespoň 10 let.
• Posledních 5 let musí držet řidičské oprávnění skupiny B nepřetržitě.
• Nesmí mít v registru řidičů žádné body (0 bodů).
• V posledních 5 letech nesmí mít zákaz řízení ani zadržený řidičský průkaz.
• Musí být bez vlivu alkoholu nebo návykových látek během jízdy, což rodiče někdy dost zamrzí.
• Musí sedět na předním sedadle vedle řidiče, sledovat provoz a být zapsán v registru řidičů (každý mladý řidič může mít maximálně 4 mentory).

Řidičák na auto s automatickou převodovkou (Ba - označované harmonizačním kódem 78) Tě opravňuje k řízení osobních a lehkých užitkových automobilů pouze s automatem. No a? Kdo se dnes chce trápit s řadící pákou?
Výhodou automatu je jednodušší výuka bez nutnosti řešit spojku a řazení, což Ti umožňuje věnovat větší pozornost samotnému provozu a dopravní situaci. Výcvik bývá pro mnoho lidí méně stresující a rychlejší. Fakt hodně lidí nastupuje na automaty, je to prostě snazší.
Nevýhodou je omezení pouze na automatické převodovky, takže kámošovi jeho manuál odvézt prostě nemůžeš.
Ovšem pokud v budoucnu zjistíš, že potřebuješ řídit i auta s manuální převodovkou, nemusíš už dělat celou autoškolu znovu. Stačí absolvovat doplňkovou praktickou zkoušku z jízdy na vozidle s manuální převodovkou v autoškole. Bez testu, už jen jízda s komisařem a je to.

No a vrcholem snažení je řidičák a auto bez jakýchkoliv omezení - klasické Béčko. Se sk. B i Ba můžeš řídit také malé skútry (AM), motorky skupiny A1 s automatickou převodovkou a vozidla skupiny B1. A navíc od 21 let tříkolová vozidla. Ty velké tříkolky.

BACHA NA TO!

Každý nový řidič má řidičák "na zkoušku", to znamená, že dva roky budeš pod drobnohledem a NESMÍŠ vyvést žádnou hloupost. Budeš také mít omezený bodový limit, takže přijít o řidičák je neuvěřitelně snadné. Překročíš výrazně rychlost, nezastavíš na stopce, projedeš křižovatkou sporně na červenou a jsi "bez".

Takže rozumně a v pohodě!